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(1)關(guān)系契約化。首先,北京至全國(guó)各地整車零擔(dān)業(yè)務(wù)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)貨運(yùn)專線是通過(guò)契約形式來(lái)規(guī)范貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者與貨運(yùn)消費(fèi)者之間關(guān)系的。貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者根據(jù)契約規(guī)定的要求,提供多功能直至全方位一體化貨運(yùn)服務(wù),并以契約所有提供的貨運(yùn)服務(wù)活動(dòng)及其過(guò)程。其次,北京至全國(guó)各地整車零擔(dān)業(yè)務(wù)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)貨運(yùn)專線發(fā)展貨運(yùn)聯(lián)盟也是通過(guò)契約的形式來(lái)明確各貨運(yùn)聯(lián)盟參加者之間權(quán)責(zé)利相互關(guān)系的。

(2)服務(wù)個(gè)性化。首先,不同的貨運(yùn)消費(fèi)者存在不同的貨運(yùn)服務(wù)要求,北京至全國(guó)各地整車零擔(dān)業(yè)務(wù)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)貨運(yùn)專線需要根據(jù)不同貨運(yùn)消費(fèi)者在企業(yè)形象、業(yè)務(wù)流程、產(chǎn)品特征、顧客需求特征、競(jìng)爭(zhēng)需要等方面的不同要求,提供針對(duì)性強(qiáng)的個(gè)性化貨運(yùn)服務(wù)和增值服務(wù)。其次,從事北京至全國(guó)各地整車零擔(dān)業(yè)務(wù)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)貨運(yùn)專線的貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者也因?yàn)槭袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、貨運(yùn)資源、貨運(yùn)能力的影響需要形成核心業(yè)務(wù),不斷強(qiáng)化所提供貨運(yùn)服務(wù)的個(gè)性化和特色化,以增強(qiáng)貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。

(3)功能專業(yè)化。北京至全國(guó)各地整車零擔(dān)業(yè)務(wù)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)貨運(yùn)專線所提供的是專業(yè)的貨運(yùn)服務(wù)。從貨運(yùn)設(shè)計(jì)、貨運(yùn)操作過(guò)程、貨運(yùn)技術(shù)工具、貨運(yùn)設(shè)施至貨運(yùn)管理必須體現(xiàn)專門化和專業(yè)水平,這既是貨運(yùn)消費(fèi)者的需要,也是北京至全國(guó)各地整車零擔(dān)業(yè)務(wù)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)貨運(yùn)專線自身發(fā)展的基本要求。

(4)管理系統(tǒng)化。北京至全國(guó)各地整車零擔(dān)業(yè)務(wù)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)貨運(yùn)專線應(yīng)具有系統(tǒng)的貨運(yùn)功能,是北京至全國(guó)各地整車零擔(dān)業(yè)務(wù)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)貨運(yùn)專線產(chǎn)生和發(fā)展的基本要求,北京至全國(guó)各地整車零擔(dān)業(yè)務(wù)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)貨運(yùn)專線需要建立現(xiàn)代管理系統(tǒng)才能滿足運(yùn)行和發(fā)展的基本要求。

(5)信息網(wǎng)絡(luò)化。信息技術(shù)是北京至全國(guó)各地整車零擔(dān)業(yè)務(wù)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)貨運(yùn)專線發(fā)展的基礎(chǔ)。貨運(yùn)服務(wù)過(guò)程中,信息技術(shù)發(fā)展實(shí)現(xiàn)了信息實(shí)時(shí)共享,促進(jìn)了貨運(yùn)管理的科學(xué)化、極大地提高了貨運(yùn)效率和貨運(yùn)效益

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