德國HBC-FUNKTECKNIK GMBH從事工業(yè)無線電技術已有50多年的歷史，HBC一直主導工業(yè)無線遙控領域并保持著歐洲乃至世界最大的專業(yè)起重機械遙控產品制造商的地位。至目前為止，HBC已生產了10多萬套不同類型的遙控系統(tǒng)。
　　 多年來，HBC遙控系統(tǒng)一直是世界最著名的起重機制造商的首選廠家，如：Mannesmann, ABUS, Stahl, Demag, Aumund, Voith, Donges, KONE, Pfeifer, Man GHH, Heibronn; 同時，在塔吊、汽車吊車、水泥泵車等領域，HBC同Liebherr, Palfinger, Putzmeister, HLAB Foco, ATLAS等制造商建立了長期的合作關系。
　　 中國的造紙工業(yè)長期以來因設備陳舊，技術老化，其發(fā)展與西方發(fā)達國家相比相差甚遠。近來，由于技術引進和設備更新，造紙工業(yè)才有了蓬勃生機。但紙業(yè)大多數(shù)的起重設備仍保持傳統(tǒng)的室控或地控操作方式，效率低，安全可靠性差，阻礙造紙行業(yè)的發(fā)展。
　　 在造紙工業(yè)車間和倉庫，工業(yè)行車的操作環(huán)境是十分惡劣的，高空駕駛室的溫度比地面高5度至10度，工人勞動強度大，吊裝頻繁，紙卷吊裝精度不高，效率極低。采用遙控系統(tǒng)后，操作人攜帶著發(fā)射器自由走動，可能在最近、最佳位置作業(yè)。由于發(fā)射模擬聯(lián)動臺的雙軸向搖桿，單手可同時控制兩個機鉤，還可騰出一只手來扶繩、掛鉤。因此，遙控操作大大降低了工人的勞動強度，安全高效，省時省力，最明顯的是作業(yè)效率可提高3-4倍。
　　 在機器大修期間，行車采用線控盒地操作方式的問題就明顯暴露出來。多數(shù)車間流水線作業(yè)，機械跨度大。設備拆卸吊裝時，操作員經常需在設備的兩側進行作業(yè)。令人尷尬的是，為了躲開障礙物或避開車間空中的一些管道，人們不得不用一根長行鉤子把線控盒鉤來鉤去。采用遙控后，行車能很好地滿足維修行車"養(yǎng)兵千日，用兵一時"的需要。這樣優(yōu)勢的精軋車間特別顯著。精軋車間對紙光潔度要求非常高，所有軋輥需經常磨修、拋光，而吊裝作業(yè)必須進行精確的控制。采用HBC遙控系統(tǒng)后，操作人員可以在地面自由行走、選擇最佳的視角位置，對精軋輥進行精心的吊運和裝卸，避免了吊裝過程中對精密的精軋輥和昂貴的磨床的任何損壞。這樣，即提高了生產工序的安全可靠性，又提升了生產效率。而采用室控或地控方式是很難滿足工藝要求的。
　　 目前，由于中國造紙行業(yè)的快速發(fā)展，不少造紙廠在新訂的行車或舊的行車的改造都采用了HBC的遙控系統(tǒng)。