“等我有錢了，開著奔馳去收廢品。”多少人曾調(diào)侃，自己有錢后，要這樣“低調(diào)”地生活。10日，鄭州街頭就有一名男子開著奧迪車，“低調(diào)”地將廢紙箱裝滿后備廂和后座。

開著奧迪收廢品，一時間在網(wǎng)上引發(fā)熱議。有人說開什么車收廢品是個人自由，也有人質(zhì)疑“開得起奧迪車，還需要收廢品？炒作”。昨日，記者聯(lián)系到當事奧迪車主，他稱生活已經(jīng)受到影響，以后再不收了。但其實開好車“收廢品”的不止他一人。

4月10日，鄭州市南彩路上，一輛白色奧迪停在超市正門口，不知道的還以為是顧客�？僧斠荒凶哟蜷_車門，把超市不用的舊紙箱裝上車時，驚呆了所有人：竟然是收廢品的！

這個場面被一位市民拍成圖片發(fā)布到網(wǎng)絡(luò)上，頓時引起熱烈討論：開著奧迪車，為什么去收廢紙箱？

昨日下午，記者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系到圖片拍攝者，他表示，自己是一家超市的工作人員，那天見到男子買走舊紙箱，裝到了奧迪車上，很驚訝，便拍照發(fā)了朋友圈，后來詢問才知道，男子在北環(huán)做汽配生意。

“車上裝了有不到200斤的舊紙箱，我們是一斤0.55元賣給他的。”超市工作人員說。 

昨日，河南商報記者聯(lián)系到收走紙箱的奧迪車主，該車主稱，自己做汽配生意需要紙箱，10日那天因為下雨，沒買到紙箱，但是又要發(fā)貨，便在小區(qū)樓下的超市里買了一部分，“沒想到別人一發(fā)朋友圈，引起這么多人的關(guān)注”。

提起這事兒，他說，“本本分分做生意，不容易。以后再也不收了，咱不出那風頭。”其實，這車也是分期付款買來的。

該車主的兒子則解釋稱，其實這并不是“收廢品”，只是到超市里收走舊紙箱，發(fā)貨用。他們所在的汽配城里，很多老板開著寶馬、奔馳到大超市里買紙箱發(fā)貨用，這再正常不過了。

“現(xiàn)在的汽配生意利潤薄，如果再買新的紙箱來包汽車配件，根本不劃算。”他說。用舊紙箱發(fā)貨很正

在鄭州北環(huán)汽配城里做汽車配件生意的李先生也表示，確實有老板自己開車到超市里收舊紙箱發(fā)貨用。有的可能是嫌麻煩，直接在汽配城里面買廢品收購者收來的舊紙箱，但價格可能要比直接到超市拉貴一倍。

李先生稱，因為汽車配件形狀都是不規(guī)則的，發(fā)貨時都是包住幾個棱角，即使是買新紙箱，也需要拆解。況且近幾年，汽車配件的利潤一直下滑，以前能賺30個點，現(xiàn)在只能掙十一二個點，“生意不好做”。

在鄭州天榮汽配城做汽車配件大宗批發(fā)生意的任先生稱，客戶進貨量大的話，利潤會更低，之所以近年利潤持續(xù)下滑，一是因為同行增多，另一個原因是受到電商的沖擊，價格透明化，導(dǎo)致實體店不得不壓低價格與電商競爭，只能走薄利多銷的路子。

● 來源：大河網(wǎng)-河南商報